Corvette bakspoiler
corvette bakspoiler
Corvette-bakspoileren (inkludert justerbare, aktive og høye-vingevarianter) er en presisjons-konstruert aerodynamisk komponentformål-bygget for Chevrolet Corvette C5/C6/C7/C8-modeller. Den er designet eksklusivt for Corvettes høye-DNA, og leverer spor-påvist nedkraft, høy-hastighetsstabilitet og aggressiv stil-langt utover generiske spoilere. Optimalisert via CFD- og vindtunneltesting, balanserer den downforce og drag for å heve Corvettes racingarv og gateytelse. Ideell for Stingray-, Z06-, ZR1- og E-Ray-modeller, det er den beste oppgraderingen for sjåfører som ønsker OEM-kvalitetspassform, race-avledet aerodynamikk og stil{19}}som snur.
| Parameter | Spesifikasjoner |
|---|---|
| Kompatible modeller | C5 (1997–2004), C6 (2005–2013), C7 (2014–2018), C8 (2020–2026) Stingray/Z06/E-Ray/ZR1 |
| Materialalternativer | 3K pre-karbonfiber (autoklavherdet), 6061-T6 aluminium, ABS-kompositt |
| Vekt | 2,2–9,5 kg (4,8–21 lbs) - karbonfiber: 2,2–5,3 kg; høy-racingvinger: 7,7–9,5 kg |
| Dimensjoner | Bredde: 110–178 cm (43,3–70 tommer); høyde: 15–30 cm; brakettspenn: 84 cm (33 tommer, C5) |
| Justerbarhet | Manuell: 0 grader –35 graders vinkel, vertikal/horisontal posisjonering, utskiftbare kurver (1/4", 1/2", 3/4", 1") Aktiv (C8): Hastighets{10}}sensor automatisk-utløsning (80–90 km/t), bremsetilt (34 grader), modussynkronisering |
| Kraft ned utgang | 80–112,5 kg (176–248 lbs) gate; 424–933 lbs (192–423 kg) racingvinger |
| Drareduksjon | 8–12 % Cd-reduksjon; 9 HP dragreduksjon (varianter med høy-ytelse) |
| Monteringstype | Trunk-montert (bolt-på, uten boring) / Chassis-montert (bore, race-klasse) |
| Fullfør | Glans karbonfiber, matt svart, karbonblits, OEM-lakk-matchet |
| Varighet | UV-stabil klarlakk, temperaturbestandig (-40 grader til 80 grader), saltspraytett (GB/T 10125) |
| Sertifiseringer | SCCA CAM-S, Optima Ultimate Street Car er lovlig |
| Installasjon | 1–3 timer (profesjonelt anbefalt); inkluderer braketter, maskinvare, instruksjoner |
Fordeler medcorvette bakspoiler
Spor-påvist aerodynamisk effektivitet
Maksimert nedkraft: Korvette-spesifikke bæreflateformer (3D-vinge for C7 GTC-500, andehale for C8) genererer80–933 lbs med nedkraftved 140+ MPH, noe som øker bakdekkenes grep og svingpresisjon med 30–56 % sammenlignet med lager. Justerbare vinkler (0 grader –35 grader) og utskiftbare flettestrimler (1/4"–1") lar deg stille inn aero for baner eller motorveier.
Minimert drag: CFD-optimaliserte profiler reduserer luftmotstandskoeffisienten (Cd) med 8–12 % i lav-vinkel/tilbaketrukket modus, noe som bevarer topphastighet og drivstoffeffektivitet. Høy-vinger (f.eks. WingLogic MSHD) reduserer luftmotstanden med 9 HK på rette.
Overlegen stabilitet og sikkerhet
Høy-hastighetskontroll: Motvirker bakløft ved 120+ MPH, og eliminerer "float" i sidevind eller høye-hastighetsmanøvrer-kritisk for Corvettes evne til 200+ MPH.
Bremseassistent: Vinklet helt opp under hard bremsing for å fungere som en luftbrems, forbedre stabiliteten bak og redusere stopplengden.
Spors holdbarhet: Chassis-monterte braketter (mot kun bagasjerom-) tåler ekstreme sving-g-krefter; lovlig for SCCA, Optima Ultimate Street Car og profesjonelle racingserier.
Precision Fit & Corvette-Eksklusiv design
Modell-spesifikk kompatibilitet: Konstruert for C5 (1997–2004), C6 (2005–2013), C7 (2014–2018), C8 (2020–2026) Stingray/Z06/E-Ray/ZR1 – ingen universelle modifikasjoner nødvendig.
Premium materialer:
Karbonfiber: 3K/2x2 twill pre-preg, autoklav-herdet (høy styrke, 30–50 % lettere enn stål).
Aluminium: 6061-T6 fly-kvalitets billetbraketter (CNC-maskinert, svart pulverlakk).
ABS: Slitesterk, OEM-stil for budsjett-vennlige alternativer med lav-profil.
Flere produkter
Hvis du er interessert i dettecorvette bakspoilereller andre relaterte produkter, kan du kontakte oss når som helst, vi har også andre produkter i filterproduktindustrien. Du kan klikke nedenfor for å lære mer om det.
Populære tags: corvette bakspoiler, Kina corvette bakspoiler produsenter, leverandører, fabrikk
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel